Gündem
Bir İhbarın Ne Hale Gelişi !
Büroya yazdırılan herhangi bir hasar ihbarı, derhal gün içerisinde gidiliyor, falanca adres falanca atelye, araç içeride duruyor görülüyor. Daha içeriye girerken ön izleme ile ekspertiz yapılıyor. Yetkili olduÄŸunu düşündüğümüz bir kiÅŸi bizi karşılıyor, karşılıklı iyi dilekler sunuluyor. O bana bakıyor ben ona bakıyorum ve psikolojik savaÅŸ baÅŸlıyor. Evraklar isteniyor ama nafile “AÄŸabey sen araca bak büroya geçer orda incelersin” diye laflarla karşılaşıyorum. Tabi bu savaşın ilk bölümü oluyor.
Nazik bir dille bu teklifi geri çevirerek evrakların aracın yanında hasar ile birlikte incelenmesinin daha uygun olacağı nedenleri ile izah ediliyor. Bu sırada aracın konumu ekspertiz yapmaya elverişli değil ve aracın daha rahat bir yere çekilmesini istiyorum. Bu iş yapılırken kenara çekiliyorum ve hasarın tazminat boyutunu kafamda ayak üstü canlandırıyorum.
Sıkı durun savaşın ikinci bölümü baÅŸlıyor, atelye yetkilisi evraklarla yanında getirip ilk baÅŸta vermediÄŸi ve bu iÅŸ için özel hazırlanan antetli kağıda yazılmış listesini veriyor, bende soruyorum, “Bu nedir?” diye doÄŸal alarak. Yetkili, onarım listesi olduÄŸunu deÄŸiÅŸik bir ses tonu ile tekrarlıyor.
Ve üçüncü bölümde benim ihbar formuma not aldığım hasar detayları atelyenin listesi ile karşılaştırılıyor. Söz konusu araç arkadan çarpık bir sedan. Hasar detayı kısaca şöyle;
- Bagaj Kapağı
- Arka Cam
- Arka Tampon
- Arka İç Sağ-Sol Yan Kaplamalar
- Arka Reflektör
- Bagaj Kapak Kaplaması
- Stop Lambaları
- Bagaj Kapağı Kilit ve Karşılığı
Tabi bu liste klips, bagaj yazıları gibi önemsiz ama parası büyük ufak tefek parçalarla uzayıp gidiyor. Tek tek talep edilen parçaların kontrolleri yapılıyor. Bazı parçalar var ki aracın sigortası olmasa kesinlikle deÄŸiÅŸtirilmeyecek durumda. Åžimdi ÅŸu aklınıza gelebilir “Peki bu araca niye veriliyor ?”
Mesela bagaj kapak kaplaması ucu hafif kırık tamire dilmesi mümkün değil, ama araç sigortalı, poliçe genel şartlarına göre yerine yenisini takmalıyız. İşçilik ücretlerinde piyasa şartlarına göre değerlendirilme yapılıyor (Zannetmeyin bu bölüm rahat) tam ve sıhhatli bir ekspertiz için aracın hasarlı yerleri sökülmeye başlanıyor, daha sonra tekrar gelmek üzere atelyeden ayrılınılıyor.
Dördüncü bölüm final. Herhangi bir zamanda tekrar atelyeye gidiliyor, o da ne ? Baştan ısrarla talep edilen bir çok parça düzeltilmiş, yapıştırılmış, tamir edilmiş olduğu görülüyor.
Åžimdi ne oldu diye merak etmeyin sizinde tahmin ettiÄŸiniz gibi olan oldu. Asıl konu ÅŸudur, saÄŸlıklı bir ekspertizin amacı doÄŸru hasar tespit etmektir. Yani ekspertizin sonunda araç sahibi veya onarımcı kiÅŸi zenginleÅŸtirme kabilinde haksız menfaat elde edemez. Bir baÅŸka deyiÅŸle cebe para koymak olmamalıdır…
Sigorta Eksperi Tamer TOPAL
